VW e-Golf razprodan - ID.3 že v salonih!

Močni in domala neslišni agregat Volkswagen e-Golf impresivno ponazarja zmogljivosti sodobnih elektromotorjev. Veliko pove že podatek, da njegova največja moč znaša 100 kW, navor 290 Nm pa je na možen že od prvega vrtljaja naprej. Volkswagen e-Golf tako za pospešek od 0 do 100 km/h potrebuje le 9,6 sekunde, najvišja hitrost pa znaša 150 km/h. Od 0 do 60 km/h pospeši že v 4,2 sekunde.

Z zaviranjem lahko povečate doseg e-Golfa. Intenzivnost regeneracije zavorne energije je mogoče določati z različnimi rekuperacijskimi režimi; ti omogočajo tako maksimalno zaviranje z največjo možno regeneracijo energije, kot tudi minimalno zaviranje z majhno stopnjo regeneracije energije.

Futurističen - a kljub temu že dobro znan markanten dizajn Volkswagnovih e-modelov poleg značilnih modrih elementov vključuje vrsto privlačnih posebnosti, s katerimi ima e-Golf izrazito privlačen videz. To pa nikakor ni njihova edina prednost. Med posebnosti sodijo LED-žarometi, katerih svetloba je podobna dnevni svetlobi, in čudovito oblikovane dnevne LED-luči z značilno C-signaturo. Pomemben adut LED-tehnologije sta velik svetlobni izkoristek in majhna poraba električne energije. Preverite tudi: hišne polnilne postaje.

Tudi izrazito lahka 16-palčna aluminijasta platišča Astana, skupaj s pnevmatikami z manjšim kotalnim uporom, pomembno zvišujejo učinkovitost. V kombinaciji z usmernikom zraka nad zadnjim steklom poudarjajo tudi dinamiko e-Golfa. Obenem izboljšujejo aerodinamiko, kar ima med drugim pozitiven vpliv na doseg. Seveda pa pri e-Golfu prepriča tudi zasnova zadka - z zadnjimi LED-lučmi in LED-osvetlitvijo registrske tablice.

e-Golf med vsakodnevnimi vožnjami lahko sami poskrbite za to, da 300-kilometrski doseg pri vašem e-Golfu ne bo le teoretična vrednost. Z dvema različnima voznima profiloma lahko neposredno vplivate na doseg, pospeševanje in najvišjo hitrost e-Golfa.

Profil ECO+ predstavlja najenostavnejši način za zagotovitev maksimalnega dosega, ki znaša 300 kilometrov. Profil ECO je optimalna izbira za voznike, ki se ne želijo odpovedati dinamiki in udobju. Če je baterija ustrezno napolnjena, so seveda tudi pri profilih ECO+ in ECO možne višje hitrosti - na primer za prehitevanje in hitre vmesne pospeške.